Četri slāņi visā objektā.
Sākot no žoga līnijas līdz ieejas vārtiem un transportlīdzekļa salonam — katram „CCTV Baltic“ produktam ir sava konkrēta loma transporta drošības sistēmā.
Atklājiet un reģistrējiet
Identificēt un analizēt
Pārvaldi un dalies
Aizsargā un reaģē
No žoga līdz kontroles centram.
Edge AI atklāšana, ar mākslīgo intelektu atbalstīta identifikācija un viens vienots operatīvais pārskats reaģēšanas komandai.
Reģistrēties
„Thermal Radar“ un „SightLogix“ novēro lidostas perimetru; „LiDAR Opsys“ un „i-PRO“ nodrošina pārklājumu ceļiem, termināļiem, pieturām un sabiedriskā transporta līdzekļiem.
→Klasificēt
Edge AI filtrē viltus trauksmes, nolasa numura zīmes un virza i-PRO PTZ kameras tieši uz mērķi.
→Vienādot
Drošās IONODES displeju stacijas apvieno visus avotus — gan jaunus, gan jau esošos — uz operatīvās sienas.
→Kontrolē
PACOM un CredoID nodrošina piekļuvi zonām; darbinieki reaģē, reģistrējot notikumus ar uz galvas uzstādītām kamerām.
→Transporta mezgls un sabiedriskā transporta tīkls rada desmitiem drošības problēmu, kurām ir jādarbojas kā vienai integrētai sistēmai.
Gari perimetri, noslogoti termināli, pieturas, transportlīdzekļu parks, esošo sistēmu dažādība un stingri piekļuves ierobežojumi reti vienmēr nāk no viena piegādātāja — tieši tāpēc tās tik bieži nespēj savstarpēji sazināties. CCTV Baltic izstrādā specifikācijas visai ķēdei tā, lai tā darbotos saskaņā ar atvērtiem standartiem, tādējādi nodrošinot, ka detektēšana, identifikācija, attēlu parādīšana un piekļuves kontrole darbojas kā viena vienota, savstarpēji saskaņota sistēma — sākot no lidostas perona līdz pat autobusa salonam.
Ko iegūst lidostas un transporta operators.
„Thermal Radar“ un tāldarbības „SightLogix“ spēj aptvert milzīgas teritorijas, izmantojot ievērojami mazāku skaitu ierīču, stabu un tīkla pieslēgumu.
i-PRO, IONODES un HID bāzētais CredoID ir pārbaudīti kopā ar Genetec un Milestone — tas samazina integrācijas risku sarežģītos objektos.
Viens partneris projektu vadībai, piegādēm, apmācībām un RMA — no radara perona zonā līdz piekļuves kontrolei terminālī.
Izstrādājiet transporta sistēmu kopā ar CCTV Baltic.
Sistēmas projektēšana pirms pārdošanas, projekta reģistrēšana un cenu aprēķināšana reģistrētiem integrētājiem Polijā un Baltijas valstīs.
Biežāk uzdotie jautājumi.
Kā sistēma integrējas ar esošo lidostas vai stacijas infrastruktūru bez darbības pārtraukumiem?
IONODES IP video koderi iekļauj esošās analogās kameras un vecākas IP sistēmas vienā sistēmā tās nenomainot, un integrācija ar Genetec un Milestone notiek programmatūras līmenī. Ieviešana notiek zona pa zonai, pa posmiem, netraucējot lidostas vai stacijas darbību.
Vai Navtech Radar bieži ģenerē viltus trauksmes stiprā vējā vai lietū?
AdvanceGuard radars darbojas neatkarīgi no apgaismojuma un laikapstākļiem, un tā mērķu klasifikācijas algoritmi ir izstrādāti, lai atšķirtu reālus draudus no lietus, sniega vai kustīgas veģetācijas — tāpēc tas ir pārbaudīts vairāk nekā 50 lidostās visā pasaulē.
Kā sistēma aizsargā gan publiskās zonas, gan operatīvās zonas, piemēram, lidostas peronu?
Sistēmas slāņi ir pielāgoti katrai zonai: i-PRO kameras un analītika pārrauga publiskās zonas un transportlīdzekļus, Navtech Radar un SightLogix termokameras uzrauga perimetru un peronu, savukārt CredoID kontrolē piekļuvi operatīvajām zonām — viss redzams vienā vadības centra videostenā.
Vai tīkla infrastruktūra izturēs skarbus apstākļus, piemēram, tuneļus, lidostas peronu vai ekstremālas temperatūras?
AETEK PoE komutatori ir paredzēti darbībai no −40°C līdz 65°C un iztur elektriskos pārspriegumus līdz 6 kV, padarot tos piemērotus tuneļiem, āra pieturām un lidostas peronam bez papildu klimatkontrolētiem korpusiem.